Bergaf is niet hetzelfde als rechtdoor
Op weg naar je vakantiebestemming verandert het landschap. De snelweg wordt smaller.De weg wordt steiler.Bochten volgen elkaar sneller op.Tegenliggers verschijnen later in beeld. Een afdaling kan ontspannen aanvoelen. De wagen rolt bijna vanzelf en de motor lijkt nauwelijks te moeten werken. Maar de zwaartekracht duwt voortdurend mee. Daardoor kan je snelheid ongemerkt oplopen, terwijl je […]
Vier contactpunten met de weg: waarom banden je veiligheid bepalen
Je wagen kan uitgerust zijn met de nieuwste rijhulpsystemen.Je remmen kunnen perfect werken.Je stuurtechniek kan goed zitten.Je rijervaring kan groot zijn. Maar uiteindelijk raakt je wagen de weg maar op vier plaatsen. Via je banden. En net daarom zijn banden veel belangrijker dan veel bestuurders denken. Ze bepalen mee hoeveel grip je hebt, hoe je […]
De dode hoek blijft gevaarlijk, ook in moderne wagens
Moderne wagens kunnen vandaag veel. Ze waarschuwen.Ze piepen.Ze tonen beelden.Ze helpen je parkeren.Ze maken bestuurders alerter voor wat rondom het voertuig gebeurt. Maar zelfs met al die technologie blijft één risico bijzonder belangrijk: de dode hoek. Want wat je niet ziet, kan soms alles beslissen. Zeker in druk verkeer, bij manoeuvres, aan kruispunten, in stadsomgevingen […]
De ideale zitpositie
Waarom je zitpositie meer bepaalt dan je denkt Je stapt in, start de wagen en vertrekt. Voor veel bestuurders is de zitpositie iets waar ze nauwelijks bij stilstaan. De stoel staat “ongeveer goed”, het stuur voelt bereikbaar en de spiegels staan min of meer juist. Maar achter het stuur is “ongeveer goed” niet altijd goed […]
Onboarding nieuwe bedrijfswagenbestuurders
Een bedrijfswagen gekregen? Dan begint veiligheid bij goede begeleiding Een bedrijfswagen krijgen voelt voor veel medewerkers als een mooi voordeel.En dat is het ook. Een nieuwe wagen.Meer comfort.Meer vrijheid.Vaak ook meer flexibiliteit in het dagelijkse werk. Maar een bedrijfswagen is meer dan een praktisch voordeel.Het is ook een verantwoordelijkheid. Voor de bestuurder.Voor de werkgever.En voor […]
Corporate Driving Safety
Waarom verkeersveiligheid beter werkt als traject dan als éénmalige actie Veilig rijden is geen knop die je één keer aanzet.Het is iets dat groeit. Daarom werkt Jesco met Corporate Driving Safety: een rijvaardigheidstraject voor bedrijven dat medewerkers stap voor stap helpt om bewuster, veiliger en met meer controle de weg op te gaan. Niet als […]
Bestelwagens rijden niet als gewone wagens
Een bestelwagen is voor veel bedrijven veel meer dan een voertuig. Het is een mobiel werkmiddel, een leveringskanaal en vaak ook een rechtstreeks contactpunt met de klant. Maar wie dagelijks met een bestelwagen rijdt, weet: dit voertuig reageert anders dan een gewone personenwagen. De remafstand, het zicht rondom, het effect van belading, de dode hoek […]
Commentary Drive
Veel bedrijven weten perfect hoe hun medewerkers presteren op kantoor.Targets, evaluaties, opleidingen en feedbackmomenten zijn ingeburgerd.Maar zodra diezelfde medewerkers de weg op gaan, wordt het vaak veel minder concreet. Hoe veilig rijden ze? Hoe anticiperen ze? Hoe reageren ze onder druk?En vooral: waar liggen hun persoonlijke verbeterpunten? Met de Jesco Commentary Drive verschuift die vraag […]
Waar zijn die handjes?
Handen aan het stuur: herken je deze gewoonte? Herken je dit? Linkerhand bovenaan aan het stuur en de rechterhand op de versnellingspook. Heel veel mensen beseffen niet welke gigantische risico’s ze nemen met hun hand op de 12u-positie aan het stuur. Wie veilig wil rijden, start bij een eenvoudige basis: de juiste stuurhouding en correct […]
Watergladheid op de weg: hoe aquaplaning vermijden en veilig reageren
Wat kunnen wij meer doen om jullie te helpen? Het is de vraag die we ons als Jesco-team nog steeds te vaak moeten stellen bij nieuwsberichten over tragische ongevallen, vooral wanneer die vermeden hadden kunnen worden. Liefst van al zouden we jullie de juiste technieken willen aanleren om correct te reageren bij aquaplaning. Daarnaast hopen […]